Promocja
Nowość
Bestseller
Wyprzedaż

CERAMICZNE klocki hamulcowe TRW DTec BMW F10 F11 518d 520i 520d 523i 525d 528i 530d xdrive i8 X3 F25 X4 F26 Z4 E89 komplet TYŁ

Producent

TRW Lucas

Numer produktu

GDB 1840 DTE

Oś montażu

Tył

Długość

106 mm

Szerokość

56/ 63 mm

Grubość

17.8 mm

System zacisku

LUCAS

Numery OEM

34216885452, 34216885451, 34216870565, 34216870558, 34216862202, 34216798193, 34216796741, 34216788284, 34206879857, 34212788284

Czujnik zużycia

jest miejsce na czujnik

Inne numery

GDB1840

217.00 PLN/kpl

Dostępność:

Tak

Dodaj do ulubionych

SKU:

02613733

Indeks:

GDB 1840 DTE

Klocki hamulcowe firmy TRW (dawniej Lucas) jako jedne z niewielu są w stanie sprostać wymaganiom jakie są stawiane klockom współpracującym z perforowanymi tarczami hamulcowymi Bozarto serii GTR.


TRW Logo


Klocki TRW Aftermarket są najlepsze w branży, zapewniając w każdych warunkach wysoką jakość i niezawodne parametry pracy, którym możesz zaufać. Jesteśmy wiodącymi specjalistami na rynku, jeśli chodzi o układy hamulcowe, skorzystaj więc z naszego doświadczenia.

Klocki ceramiczne nie tylko dla sportu. Klocki TRW DTec można stosować do codziennej jazdy. DTEC to najwyższej jakości klocki hamulcowe, o niskim stopniu emisji pyłu, wysokich parametrach bezpieczeństwa dzięki powłoce COTEC oraz technologii ograniczającej poziom pyłu na powierzchni obręczy o 45%.

Klocki ceramiczne TRW DTEC

Klocki do tarcz hamulcowych Bozarto GTR
Są to klocki hamulcowe najnowszej generacji, jakość bez kompromisów.
Pełna skuteczność klocków TRW i pylenie zmniejszone o 45%
(w porównaniu do standardowych klocków TRW)

Klocki do tarcz hamulcowych Bozarto GTR
Klocki serii DTec pracują cicho w każdych warunkach. Materiały i sposób produkcji (z wykorzystaniem podkładek antywibracyjnych) gwarantują znaczne ograniczenie pisków i drgań

Klocki do tarcz hamulcowych Bozarto GTR
Specjalnie opracowana mieszanka zapewnia 100% bezpieczeństwa. Pozwala to w pełni wykorzystać możliwości tarcz wierconych i nacinanych nawet w ekstremalnie wysokich temperaturach

Klocki do tarcz hamulcowych Bozarto GTR
Rasowy wygląd klocków - nakładki antywibracyjne “anti-squeal shim” w kolorze czerwonym


TRW technologia DTEC cotec

W klockach ceramicznych TRW DTec także zastosowano powłokę Cotec.

Klocki hamulcowe TRW COTEC zapewniają drogę hamowania krótszą aż do siedmiu metrów w porównaniu z innymi wysokiej klasy klockami hamulcowymi przy pierwszych kilku zatrzymaniach po wymianie klocków (okres dopasowywania się klocków).

więcej szczegółów na:
https://www.trwaftermarket.com/pl/samochod-osobowy/uklad-hamulca-tarczowego/klocki-hamulcowe---dtec/

Marka

Model

Typ

Lata produkcji

Moc [KM]

BMW

5 (F10)

518 d

136

07/13-06/14

143

07/13-06/14

150

07/14-10/16

520 d

136

01/13-06/14

163

06/10-10/16

184

06/10-06/14

190

07/14-10/16

200

01/13-06/14

211

10/13-10/16

520 d xDrive

136

01/13-06/14

163

10/13-10/16

184

07/13-06/14

190

07/14-10/16

200

01/13-06/14

211

10/13-10/16

520 i

163

09/11-10/16

170

07/13-10/16

184

09/11-10/16

523 i

204

06/09-08/11

204

01/10-08/11

525 d

204

03/10-08/11

211

09/11-10/16

218

09/11-10/16

525 d xDrive

211

09/11-10/16

218

09/11-10/16

528 i

245

09/11-10/16

258

03/10-08/11

528 i xDrive

245

09/11-10/16

530 d

245

01/10-08/11

258

09/11-10/16

286

09/10-10/16

530 d xDrive

258

03/11-10/16

286

03/11-10/16

530 i

272

05/11-06/13

535 i

326

07/13-10/16

535 i xDrive

306

03/11-10/16

326

07/13-10/16

Active Hybrid

306

12/11-08/16

340

12/11-08/16

BMW

5 Touring (F11)

518 d

136

07/13-02/17

143

07/13-06/14

150

07/14-02/17

520 d

163

06/10-02/17

184

06/10-06/14

190

07/14-02/17

200

06/10-06/14

211

07/14-02/17

520 d xDrive

163

07/14-02/17

184

07/13-06/14

190

07/14-02/17

200

07/13-06/14

211

07/14-02/17

520 i

163

09/11-02/17

184

10/10-02/17

523 i

204

11/09-08/11

204

11/09-08/11

525 d

204

09/10-08/11

211

09/11-02/17

218

09/11-02/17

525 d xDrive

211

07/13-02/17

218

07/13-02/17

528 i

245

09/11-02/17

258

11/09-08/11

528 i xDrive

245

09/11-02/17

530 d

245

06/10-08/11

258

09/11-02/17

286

09/11-02/17

530 d xDrive

286

09/11-02/17

530 i

272

07/11-06/13

326

07/13-02/17

535 i xDrive

306

09/11-02/17

326

07/13-02/17

BMW

i8 (I12)

hybrid

231

03/14-

BMW

X3 (F25)

sDrive 18 d

136

10/12-03/14

sDrive 18 d

143

10/12-03/14

sDrive 18 d

150

04/14-08/17

sDrive 20 i

170

04/14-08/17

sDrive 20 i

184

04/14-08/17

xDrive 20 d

163

09/10-03/14

xDrive 20 d

184

09/10-03/14

xDrive 20 d

190

04/14-08/17

xDrive 20 i

184

10/11-08/17

xDrive 28 i

245

04/12-08/17

xDrive 28 i + elektr. ham.

258

04/11-10/12

xDrive 30 d

211

05/11-08/17

xDrive 30 d

249

04/15-08/17

xDrive 30 d

258

05/11-08/17

xDrive 30 d

277

06/16-08/17

xDrive 30 d

286

04/14-05/16

xDrive 35 d

313

10/11-08/17

xDrive 35 i

306

09/10-08/17

BMW

X4 (F26)

xDrive 20 d

163

04/14-03/18

xDrive 20 d

190

04/14-03/18

xDrive 20 i

184

04/14-03/18

xDrive 28 i

245

04/14-03/18

xDrive 30 d

211

04/14-03/18

xDrive 30 d

249

04/15-03/18

xDrive 30 d

258

04/14-03/18

xDrive 30 d

277

04/14-03/18

xDrive 30 d

286

04/14-03/18

xDrive 35 d

313

04/14-03/18

xDrive 35 i

306

04/14-03/18

BMW

Z4 Roadster (E89)

sDrive 35 i

306

05/09-08/16

sDrive 35 is

340

09/10-08/16

 

 

 

Używamy cookies w celach funkcjonalnych, aby ułatwić użytkownikom korzystanie z witryny. Dowiedz się więcej o cookies.

Zamknij